DHL dla e-commerce - przesyłki większe i zagraniczne

DHL dla e-commerce - kiedy ten kurier ma sens

DHL to kurier, po który sprzedawcy sięgają przede wszystkim w dwóch sytuacjach: gdy paczka jest większa lub cięższa, niż zmieści się do automatu, oraz gdy wysyłka idzie za granicę. To nie jest pierwszy wybór do drobnego, lekkiego asortymentu krajowego, bo tam tańsze i wygodniejsze dla klienta bywają automaty paczkowe.

W praktyce sklep rzadko opiera całą logistykę na jednym przewoźniku. Część zamówień jedzie tanim kanałem do automatu, a cięższe i międzynarodowe trafiają do kuriera do drzwi. DHL dobrze obsadza tę drugą rolę, bo ma wyższe limity gabarytu i rozbudowaną sieć poza Polską.

Jeśli dopiero dobierasz przewoźników do swojego asortymentu, zacznij od tego, jak wybrać kuriera dla sklepu. Tam rozkładamy decyzję na czynniki: wagę, gabaryt, kierunek wysyłki i oczekiwania kupujących.

Dla jakich produktów DHL się sprawdza

Najprostsza zasada brzmi tak: im większa i cięższa paczka, tym częściej DHL wygrywa z automatem. Skrytki w automatach mają fizyczny limit wymiarów, więc towar przekraczający tę skrzynkę i tak musi pojechać kurierem.

Typowe scenariusze, w których DHL jest naturalnym wyborem:

• AGD i sprzęt - cięższe pudła, których nie wciśniesz do automatu,
• meble w paczce i artykuły wyposażenia - duże gabaryty, dostawa pod drzwi,
• zestawy i palety drobnicowe - większy wolumen w jednej przesyłce,
• sprzedaż zagraniczna - kraje, gdzie automaty paczkowe nie sięgają lub są mniej popularne.

Przy lekkim, małym asortymencie krajowym (kosmetyki, akcesoria, drobna elektronika) zwykle taniej wyjdzie automat. Dobrze to widać w zestawieniu kosztów - więcej o stawkach automatów znajdziesz w tekście o cenniku InPost dla sprzedawcy.

Ile kosztuje przesyłka DHL - jak to liczyć

Koszt przesyłki kurierskiej nie jest jedną liczbą z tabeli. Realna stawka zależy od kilku zmiennych, które warto rozumieć, zanim ustawisz cennik dostawy w sklepie.

Na cenę nadania DHL wpływają przede wszystkim:

• waga i gabaryt paczki - im większa i cięższa, tym wyższa stawka,
• kierunek wysyłki - krajowa kosztuje inaczej niż zagraniczna,
• wolumen i umowa - przy większej liczbie nadań negocjujesz stawki umowne, niższe od cennika detalicznego,
• usługi dodatkowe - pobranie, ubezpieczenie wyższej wartości, dostawa w określonym oknie.

Cennik detaliczny dla pojedynczego nadania to zwykle najwyższa możliwa cena. Sprzedawca z regularnym wolumenem prawie zawsze działa na stawkach umownych, więc planując koszty nie sugeruj się ogólnymi tabelami, tylko własną umową. Dobrą praktyką jest zaszycie kosztu wysyłki w cenie produktu lub ustawienie czytelnego progu darmowej dostawy, żeby marża nie znikała na droższych paczkach.

Pamiętaj też o kosztach ukrytych: czas pracownika spędzony na ręcznym przepisywaniu adresów to realny wydatek. Automatyczne generowanie etykiet z danych zamówienia eliminuje tę pozycję, co przy kilkudziesięciu paczkach dziennie robi dużą różnicę.

Przesyłki zagraniczne DHL - co przygotować

To właśnie wysyłka międzynarodowa jest mocną stroną DHL. Rozbudowana sieć poza Polską sprawia, że paczka do Niemiec, Czech czy dalej dociera szybko i przewidywalnie, a to przekłada się na lepsze oceny od zagranicznych kupujących.

Przy sprzedaży na rynki Unii Europejskiej proces przypomina nadanie krajowe. Kluczowy jest poprawny adres i kod pocztowy w formacie danego kraju oraz pełny numer telefonu z prefiksem do awizacji. Przy wysyłce poza Unię dochodzą dane celne: opis towaru, jego wartość i, jeśli go używasz, kod taryfy celnej.

Najczęstsze potknięcia przy zagranicznych nadaniach wynikają z niespójnych danych w zamówieniach pobieranych z różnych kanałów. Jeśli sprzedajesz na kilku platformach naraz, warto ujednolicić format adresów, zanim trafią na etykietę. Szerzej rozkładamy ten temat w poradniku o przesyłkach zagranicznych w e-commerce.

Tracking DHL - jak nie sprawdzać każdej paczki ręcznie

Wygenerowanie etykiety to dopiero połowa pracy. Druga połowa to wiedza, gdzie aktualnie jest paczka, i przekazanie tej informacji kupującemu, zanim sam zapyta.

Numer listu przewozowego, który powstaje przy nadaniu, powinien wracać prosto do zamówienia. Wtedy nie logujesz się do osobnego panelu kuriera i nie kopiujesz numerów do maili. W połączeniu z automatyzacją wysyłek klient dostaje wiadomość o nadaniu z linkiem do śledzenia, a Ty ograniczasz pytania typu „gdzie moja paczka".

W NavyFlame statusy DHL pobierają się i wyświetlają przy zamówieniu, więc problematyczną przesyłkę widzisz od razu, a nie dopiero z reklamacji. Etykiety i numery śledzenia powstają z danych pobranych z zamówień, bez ręcznego przepisywania adresów. Szczegóły samej konfiguracji opisuje osobna integracja DHL z etykietami i trackingiem.

Jak ułożyć miks dostaw z DHL w roli głównej

Samo DHL rzadko obsługuje cały sklep i nie powinno. Najtańsza oraz najwygodniejsza dla klienta logistyka to taka, w której przewoźnik dobiera się do typu paczki, a nie jest wybierany ręcznie przy każdym zamówieniu.

Sprawdzony podział dla sklepu z mieszanym asortymentem wygląda tak:

Taki podział łatwo odwzorować regułą wysyłki. Etykieta właściwego kuriera dobiera się wtedy automatycznie na podstawie danych zamówienia (waga, gabaryt, kraj dostawy), a Ty tylko drukujesz gotowe naklejki. To największa oszczędność czasu w całej logistyce, bo eliminuje decyzję przy każdej paczce.

NavyFlame pobiera zamówienia z Allegro, eBay, Erli, Shopify, WooCommerce, PrestaShop, Shoper i IdoSell, więc cały ten miks ustawiasz w jednym miejscu, niezależnie od tego, na ilu kanałach sprzedajesz. Pełną listę obsługiwanych przewoźników i opcji zobaczysz na stronie integracje kurierzy. DHL bierzesz tam, gdzie automat nie wystarczy, a tani kanał zostawiasz dla drobnicy.

Najczesciej zadawane pytania